EL FORO DEL CAR AUDIO Y MAS
HOLA!

ESTE ES EL FORO TEAM PERFORMANCE CAR AUDIO

PARA LOS AMANTES AL CAR AUDIO Y AL ALTO VOLUMEN

NO NECESITAS SER COMPETIDOR PARA ESTAR EN ESTE FORO

SIMPLEMENTE QUE TE GUSTE EL CAR AUDIO

EL FORO DEL CAR AUDIO Y MAS


 
GaleríaÍndiceEVENTOSRegistrarseConectarseCalendario

Comparte|

hablando de fs de un woofer

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo
AutorMensaje
mmats
Moderador de Comunidad
Moderador de Comunidad
avatar

Envios : 239
Inscripción : 04/06/2011
Edad : 38

MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer Vie Jun 01, 2012 5:08 pm

mira las principales especificaciones que hay que ver es cuantos wts rms acepta y la sensitivity en lo wts rms vete por los rms no por pompo ni maximos o max solo rms o nominales ahi si es tu eleccion de marca como mmats orion kicker solo x pioneer etc

______________________________________________________________________________

Volver arriba Ir abajo
niloc_x
TEAM PERFORMANCE SPL
TEAM PERFORMANCE SPL
avatar

Envios : 2037
Inscripción : 27/02/2010
Edad : 98

MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer Sáb Jun 02, 2012 3:42 am

Citación :
mira las principales especificaciones que hay que ver es cuantos wts rms acepta y la sensitivity

En vez de la sensibilidad, mejor checa su fs, ahi te daras cuenta para que esta
hecho el sub, vas a ver sub muy grandes pero su fs alta y te quiere decir que
son subs hechos para el spl, entre mas bajo su fs seran mejor para ser musicales,
osea se prestara mejor a su reproduccion con musica de todo tipo y seran mas
flexibles por si quieres muchas frecuencias muy bajas.

Tambien esta el xmax, pero bueno son mas especificaciones mas tecnicas y de
igual importancia, todas son de importancia, solo que unos no saben para que
son y no las toman en cuenta.

Marcas? hay un tema en faqs, con marcas desde malas hasta las excelentes
hay muchisimas marcas y te podras orientar.

De ahi buscas modelos, precios y eliges.

Saludos.
Volver arriba Ir abajo
splero
SPL NOVATO
SPL NOVATO
avatar

Envios : 119
Inscripción : 30/03/2012
Edad : 26

MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer Sáb Jun 02, 2012 10:26 am

haber si se para que son y si les doy importancia pero es confndir al amigo ahora si tu eliges un fs muy alto ejemplo 45 hz un tu cabina trabaja a 38 hz no te va a servir de nada por que durara muy poco el sub ahora el xmax te sirve para saber cuanto tiene de excursion el cono pero eso es simple de ver solo con la suspecion (aclaro no la araña) entre mas gruesa es mayor la excursion pero de que te sirve un sub de gran excursion y un alto fs si su sensitivity es de 80db 1w/mt y solo acepta 300 wts rms mas bien es la sensitivity,rms y si vas ha hacer tu cajon con un port a la frecuencia de tu auto el fs pero tienes que primero saber la frecuencia de el auto lo cual seria lo primordial no se omar cual decida?
Volver arriba Ir abajo
niloc_x
TEAM PERFORMANCE SPL
TEAM PERFORMANCE SPL
avatar

Envios : 2037
Inscripción : 27/02/2010
Edad : 98

MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer Dom Jun 03, 2012 4:40 am

Citación :
haber si se para que son y si les doy importancia

Aaaaaa caray, el que lo dijo fue mmats no tu, eso de que no les dan importancia
a otros cuando todos son de gran importancia, fue para mmats no para ti, por que
te pones el saco?

O acaso eres el mismo usuario pero version heavy? vamos a checar ese ip
para ver que no sean el mismo usuario por que de ser lo contrario cancelar cuentas y direccion ip.

Citación :
tu cajon con un port a la frecuencia de tu auto el fs pero tienes que primero saber la frecuencia de el auto

Eso es para un cajon SPL amigo, no te confundas, el lo quiere para uso diario.

Osea que solo el xmax lo mides o te das cuenta por la suspencion?
Has visto trabajar un image dynamics?

Sabes para que es la sensibilidad, haber explicamelo?

Pero tu te estas basando todo para el spl y esto no va para alla.

Citación :
ahora si tu eliges un fs muy alto ejemplo 45 hz un tu cabina trabaja a 38 hz no te va a servir de nada por que durara muy poco el sub

Por eso es lo que le dije, que un fs alto es hecho para SPL, quiere frecuencias
de 38hz o mas abajo, necesita un sub hecho para eso, con fs de 35 para abajo.

Citación :
de que te sirve un sub de gran excursion y un alto fs si su sensitivity es de 80db 1w/mt y solo acepta 300 wts rms mas bien es la sensitivity,rms

Es ilogico tu comentario, no puede haber un sub con gran excursion y fs alto
solo que sea para frecuencias mas bajas a las del spl, y por el fs alto muy ilogico
que sea de 300w, y la sensitivity que?? cres que entre la sensibilidad sea mas
alta va a sonar mas fuerte???

Citación :
y si vas ha hacer tu cajon con un port a la frecuencia de tu auto el fs pero tienes que primero saber la frecuencia de el auto

Osea que si tu auto tiene frecuencia de 58hz vas a buscar un sub con fs de 58hz??

Todo esto que pones, confundes mas al compañero, hacemos mas grande el tema
y a el no le ayudara de nada.

El quiere armar su primer sistema, no armarlo para spl, y tu crees eso.
Volver arriba Ir abajo
splero
SPL NOVATO
SPL NOVATO
avatar

Envios : 119
Inscripción : 30/03/2012
Edad : 26

MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer Lun Jun 04, 2012 6:45 pm

osea que te molesta que piense igual que otro compañero creo que tienes un serio problema de narcisismo o que quieres que diga que tu solo tienes razon yo puedo tomar partido por quien sea compadre y apoyo en este tema a mmats en si se deja ver que eres una persona que aunque uno te demuestre que estas mal te aferras como simio a tu arbol si quieres dile a dr booms que lo investigue a todos acuerdate que es como las mujeres nosotros las acusamos de infieles cuando nosotros somos los infieles en pocas palabras que tambien revise el tuyo a ver cuantos tienes tu acuerdate que cuando tu apuntas con un dedo a alguien 3 te señalan a ti y regresando el tema
tu estas dicendo que se fije en el xmax y la fs mmats solo dice que se fije en la sensitivity y los wts rms por que es su primer sistema y no para competir tu mismo te estas contradiciendo
Si usted está buscando para los sub que ofrecerán el máximo SPL (el más alto jugar), debe tener en cuenta la sensibilidad, el tipo de envolvente, y la potencia disponible.

Comience con un subwoofer con una alta eficiencia (sensibilidad) de calificación en una caja de paso de banda o portado.

El poder A continuación, el sub con un amplificador que tiene una potencia de salida que se encuentre dentro del alcance de su submarino de alimentación recomendada (preferentemente en el tercio superior de ese rango) o ligeramente superior. Vas a conseguir el golpe que estás escuchando. El uso de un amplificador con un "refuerzo de graves" de control también puede ayudar.

Considere la posibilidad de un subwoofer múltiples puesta en marcha, también. Va a requerir más potencia, sino que tocar más fuerte.
ahora si tu fs es de 42 hz y ommar mete su cajon o escucha musica con 27 hz a 40 ese sub no durara mucho
el comentario del sub de gran excursion era solo un ejemplo
ahora si ya sabes la frecuencia de tu auto a 58 hz pero dudo que haya esa frecuencia en un auto por que es muy alta, solo compras un sub de fs 40 hz y entonas tu cajon a 58 hz y listo por que abajo de 40 lo andas matando a tu subsi tu fs es de 40 hz
tu eres el que confundes al compañero con mas especificaciones mmats dice que se base por ahora en sensitivity y en wts rms y el xmax los tiene alto los sub que tienen gran suspencion por lo regular, solo es una referencia, si he visto trabajar un image dynamic por lo regular solo lo usan para sq no para spl
Volver arriba Ir abajo
Dr booms
ADMIN
ADMIN
avatar

Envios : 5220
Inscripción : 28/10/2009
Edad : 39

MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer Lun Jun 04, 2012 8:08 pm

@splero escribió:
haber si se para que son y si les doy importancia pero es confndir al amigo ahora si tu eliges un fs muy alto ejemplo 45 hz un tu cabina trabaja a 38 hz no te va a servir de nada


osea como????????????????' ahi si dejame decirte que no si la frecuencia de cabina es de 38 hertz que lo dudo y el fs del woofer es de 45 no afectan en nada al sonar del woofer pero si la caja que construyas la haces a 38 hertz y escuchas musica a esa frecuencia claro que el woofer se dañara

@splero escribió:
el xmax te sirve para saber cuanto tiene de excursion el cono pero eso es simple de ver solo con la suspecion (aclaro no la araña) entre mas gruesa es mayor la excursion

asi es el xmas te sirve para saber cuanto excursiona un woofer pero no entre mas grnde sea la SUSPENCION quiere decir que mas excursiona.

mucho tiene que ver

1 el material de la suspencion
2 los spyders con los que cuenta dicho woofer
3 que caida tiene en cuanto a bobina motor ( interior de iman )

@splero escribió:
pero de que te sirve un sub de gran excursion y un alto

dame un ejemplo de que woofer trabaja asi????

@splero escribió:
si vas ha hacer tu cajon con un port a la frecuencia de tu auto el fs pero tienes que primero saber la frecuencia de el auto lo cual seria lo primordial no se omar cual decida?

pero la frecuencia de un coche no es muy baja y esto solo te sirve para spl no para musica


@splero escribió:
Comience con un subwoofer con una alta eficiencia (sensibilidad) de calificación en una caja de paso de banda o portado.

El poder A continuación, el sub con un amplificador que tiene una potencia de salida que se encuentre dentro del alcance de su submarino de alimentación recomendada (preferentemente en el tercio superior de ese rango) o ligeramente superior. Vas a conseguir el golpe que estás escuchando. El uso de un amplificador con un "refuerzo de graves" de control también puede ayudar.

osea eso lo escribiste y lo traduciste o porque esta escrito asi no entendi nada jajaja

@splero escribió:
ahora si tu fs es de 42 hz y ommar mete su cajon o escucha musica con 27 hz a 40 ese sub no durara mucho
el comentario del sub de gran excursion era solo un ejemplo
ahora si ya sabes la frecuencia de tu auto a 58 hz pero dudo que haya esa frecuencia en un auto por que es muy alta,

jajaja como?????????? has medido una frecuencia de cabina???

ejemplo mi frecuencia de cabina es de 53 hertz es un corsa
otro ejemplo la frecuencia de cabina de un sedan es de 96 hertz

dime que cochhe esta por debajo de los 35 hertz jajaj en serio

@splero escribió:
solo compras un sub de fs 40 hz y entonas tu cajon a 58 hz y listo por que abajo de 40 lo andas matando a tu subsi tu fs es de 40 hz

ejemplo un subwoofer pioneer modelo tsw-309d4 su fs es de 42 hertz y si entonas un caja a 58 hertz lo unico que haras es que tu sistema retumbe y no tenga calidad pero si le pones canciones a frecuencias por debajo de los 35 hertz claro que se dañara el woofer


@splero escribió:
tu eres el que confundes al compañero con mas especificaciones mmats dice que se base por ahora en sensitivity y en wts rms y el xmax los tiene alto los sub que tienen gran suspencion por lo regular, solo es una referencia, si he visto trabajar un image dynamic por lo regular solo lo usan para sq no para spl

no se me nden peleando que aqui estamos para ayudar no para estarnos dndo unos a los otros

amigos es recomendable que si aun no tienen una nocion de que pasa o puede pasar si confunden a los amigos iniciantes a esto es mejor ver y aprender ok

un saludo y no se me pelien jojojoj

______________________________________________________________________________
Volver arriba Ir abajo
http://www.teamperformance.org
splero
SPL NOVATO
SPL NOVATO
avatar

Envios : 119
Inscripción : 30/03/2012
Edad : 26

MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer Lun Jun 04, 2012 11:38 pm

buenas noches dr booms si yo lei un tema del amigo wolk de el fs y ahi mencionana que el fs deves de trabajar de esa frecuencia para rribva y funciona perfectamente pero si lo trabajas abajo del fs lo dañas como tu dices, en lo del xmax yo me doy una idea pero es verdad lo que dices el material es muy importante pero eso de la caida de la bobina que es?
yo solo di un ejemplo vano y de ocurrencia de mi mente jejeje
lo de la frecuencia si tu auto lo quieres para spl como lo entonmas para spl y para musica ? ahi tengo duda
lo del spl solo lo traduje de una pagina gringa pero bueno nose si estoy bien pero la sensitivity es los db que da es un parametro de referencia
jeje yo nunca he medido una frecuencia de auto pero veo muchos video en you tuve que son de spl y los traen por los treintaiatantos hertz estoces estan mal ? mira aqui te dejo un ejemplo https://www.youtube.com/watch?v=gtS9Vb7h2Fo
lo del pioneerr por que tendras punchis punchis pero sin calidad me quedo duda ahi, pero si lo trabajas se dañan la araña suspencion y bobina si lo trabajas abajo del fs eso si recuedo haber leido
espero que me aclares todas mis dudas gracias saludos
Volver arriba Ir abajo
Dr booms
ADMIN
ADMIN
avatar

Envios : 5220
Inscripción : 28/10/2009
Edad : 39

MensajeTema: hablando de fs de un woofer Mar Jun 05, 2012 1:09 am

@splero escribió:
buenas noches dr booms si yo lei un tema del amigo wolk de el fs y ahi mencionana que el fs deves de trabajar de esa frecuencia para rribva y funciona perfectamente pero si lo trabajas abajo del fs lo dañas como tu dices,
asi es pero como todo hay un rango y si el fs es de 40 supongamos y tu caja trabaja con frecuencia de 39 hertz creeme que no se dañara


en lo del xmax yo me doy una idea pero es verdad lo que dices el material es muy importante pero eso de la caida de la bobina que es?
bueno la caida de la bobina pasa por varias cosas
1 cuando pones un woofer recargado alrebes osea con el cono descanzando la bobina tiende a caer un poco hacia adentro
2 cuando el spyder es de mala calidad tiende a caer la bobina
3 cuando hay como un fs por debajo de lo que menciona el woofer la bobina tiende a pegar con la parte baja de la bobina



yo solo di un ejemplo vano y de ocurrencia de mi mente jejeje
si das un ejemplo es porque tienes algo que sostenga esa teoria


lo de la frecuencia si tu auto lo quieres para spl como lo entonmas para spl y para musica ?
para musica lo puedes entonar a la frecuencia que quieras ya que no afecta que un coche con cabina entonada a 60 hertz trabaje a 30 la unica diferencia es que la lamina de tu coche bibrara demasiado jejeje
ahi tengo duda

lo del spl solo lo traduje de una pagina gringa pero bueno nose si estoy bien pero la sensitivity es los db que da es un parametro de referencia
no es bueno traducir por traducir amigo


jeje yo nunca he medido una frecuencia de auto pero veo muchos video en you tuve que son de spl y los traen por los treintaiatantos hertz estoces estan mal ?
no ninguno de ellos estan mal o por que estar mal no es necesario entonar el cajon a la misma frecuencia de la cabina si no lo vas a ocupar para competir y te doy un ejemplo

mi coche tiene frecuencia de 53 hertz y la caja que diseñe tenia una frecuencoa de 31 hertz eh aqui




mira aqui te dejo un ejemplo https://www.youtube.com/watch?v=gtS9Vb7h2Fo
lo del pioneerr por que tendras punchis punchis pero sin calidad me quedo duda ahi,
lo del pioneer es un ejemplo

pero si lo trabajas se dañan la araña suspencion y bobina si lo trabajas abajo del fs eso si recuedo haber leido
espero que me aclares todas mis dudas gracias saludos

si lo trabajas bajp de su fs lo que dañaras sera la bobina

saludos

______________________________________________________________________________
Volver arriba Ir abajo
http://www.teamperformance.org
niloc_x
TEAM PERFORMANCE SPL
TEAM PERFORMANCE SPL
avatar

Envios : 2037
Inscripción : 27/02/2010
Edad : 98

MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer Mar Jun 05, 2012 2:52 am

@splero escribió:
buenas noches dr booms si yo lei un tema del amigo wolk de el fs y ahi mencionana que el fs deves de trabajar de esa frecuencia para rribva y funciona perfectamente pero si lo trabajas abajo del fs lo dañas como tu dices, en lo del xmax yo me doy una idea pero es verdad lo que dices el material es muy importante pero eso de la caida de la bobina que es?
yo solo di un ejemplo vano y de ocurrencia de mi mente jejeje
lo de la frecuencia si tu auto lo quieres para spl como lo entonmas para spl y para musica ? ahi tengo duda
lo del spl solo lo traduje de una pagina gringa pero bueno nose si estoy bien pero la sensitivity es los db que da es un parametro de referencia
jeje yo nunca he medido una frecuencia de auto pero veo muchos video en you tuve que son de spl y los traen por los treintaiatantos hertz estoces estan mal ? mira aqui te dejo un ejemplo https://www.youtube.com/watch?v=gtS9Vb7h2Fo
lo del pioneerr por que tendras punchis punchis pero sin calidad me quedo duda ahi, pero si lo trabajas se dañan la araña suspencion y bobina si lo trabajas abajo del fs eso si recuedo haber leido
espero que me aclares todas mis dudas gracias saludos

Te iba a contestar las cosas que me dices en la otra respuesta, pero tu te mataste solo.

Con esta respuesta me doy cuenta de tus conocimientos, estas en pañales y quieres hablar como
gente grande, amigo en verdad no te ofendas, si tienes dudas o no crees lo que digo
mandame un mp y con gusto te ayudo, no trates de cometer errores y ser una burla, por que
me dices que paresco simio que me agarro de mi arbol, pero el que lo parece es otro, por que
te digo algo y te aferras a lo que tu dices cuando ni siquiera sabes lo que dices...

Hay muchos usuarios que me han mandado mps preguntando o para que los asesore para algo
que tienen duda y con gusto lo hago, pero lo que me enoja es que me contradigan con mentiras
o con algo que nunca han probado o sustentado, no lo sé todo, pero lo poco de lo que sé
lo tengo bien estudiado y practicado para sustentar lo que digo.

Ahora lo que vi es que dices... es que eso yo lo vi en otro tema por eso lo digo...
das un ejemplo sin fundamentos y nada coherente, no todo lo que dice en internet es cierto,
tengo muchos años en esto del car audio eh tomado cursos por hobby y platicando muchisimo
tiempo con verdaderos masters, competido y practicado mucho con el booms y demas,
por eso no me quieras contradecir cuando ni siquiera has hecho una prueba en tu vida o minimo
leiste un buen libro o guia del car audio o un cursito, no puedes estar haciendo pruebas por
medio de videos de youtube.

Pero si tienes dudas por muy simple que sean te ayudo con gusto y como sugerencia si vas a
poner algo de lo que no estes seguro mejor no lo pongas y unete a los que solicitan la ayuda
asi aprenderas muchisimo, y como te dijo booms no pongas cosas de otras paginas y las traduscas
mejor lee, comprende y aprende y ponlo con tus palabras, por que no se entiende nada.

Ahora siempre tu y el compañero mmats, hablan mucho de la sensibilidad cuando realmente no creo
que tengan sustento o un panorama de lo que realmente es o para que sirve.

Por cierto eh visto trabajar muchos subs con fs de 40hz en cajas de 32 o 34hz sin problema,
el problema es no saberlos usar, los pioneer por ejemplo eh visto muchisimos en cajas de 35 o menos hz.
Lo unico que daña una bocina es el mal conocimiento, de ahi vienen los excesos, la falta de practica, etc.

Saludos.
Volver arriba Ir abajo
Contenido patrocinado




MensajeTema: Re: hablando de fs de un woofer

Volver arriba Ir abajo

hablando de fs de un woofer

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba
Página 1 de 1.

Permisos de este foro:No puedes responder a temas en este foro.
EL FORO DEL CAR AUDIO Y MAS  :: Discucion General :: Woofers y Subwoofers-
Cambiar a: